Hidak 2.
Két jelentősebb közép-európai hidat fotóztam most ebben a trimeszterben.
Épített terek, hidak 2.
Kortárs tájkép tematikán belül, az emberi konstrukciókat is dokumentálom sorozatomban, főleg azokat, amelyeknél erős a kontraszt a természet és a mesterséges közt.
Ilyenek a hidak, melyek általában valamilyen természetbeli „akadályt” hivatottak áthidalni, az ember számára átkötnek két pontot. Két jelentősebb közép-európai hidat fotóztam most ebben a trimeszterben, a második a magyarországi, M7-es autópálya Kőröshegyi völgyhídja.
A Kőröshegyi völgyhíd egy híd az M7-es autópályán, Magyarország leghosszabb hídja, és Közép-Európa legnagyobb viaduktja, mintegy88 méter magas, 1,87 km hosszú, 16 pillérből áll.
A Balaton déli partjával párhuzamosan, a Somogyvármegyei Zamárdi és Balatonszárszó között halad, Kőröshegy déli szomszédságában. 2007. augusztus 8-án adták át a forgalomnak.2X2 sávos autópálya híd.
Az autópálya nyomvonalának kijelölése nagyon sokáig elhúzódott. 1991-ben kezdődtek meg az első egyeztetések. Három féle variáció volt a nyomvonalra. A Balaton partjától 2–3 kilométerre húzódó változat Balatonföldvár és Kőröshegy települések között vezetett volna. A tervező és az Autópálya Igazgatóság ezt tartotta a legkedvezőbbnek és legköltséghatékonyabbnak; a lakossággal csak ezt a változatot egyeztették. Ez a nyomvonal azonban lakott területet átvágva haladt volna, ezért az érintett önkormányzatok nem járultak hozzá (abban az esetben sem, ha föld alá süllyesztették volna), ennek hiányában pedig nem kaphatott építési engedélyt.
A parttól 5–10 kilométerre húzódó változatot, amely a kőröshegyi völgyhidat is tartalmazta, az önkormányzatok is elfogadtak.
A parttól legtávolabb, 15–20 kilométerre vezető változat kidolgozására a tervezők nem kaptak megbízást, mivel ez túl nagy kerülőt jelentett volna, és számos egyéb nehézséggel járt volna. Éveken át elhúzódó egyeztetések, önkormányzati és erdészeti ellenállások után, végül a völgyhíd, a legdrágább verzió megvalósítása mellett döntöttek az illetékesek.
Sok szakember szerint ez a megoldás túl költséges lett, és nem a hatékonyság, hanem önkormányzati érdekek vezérelték a döntést.
Források:
https://hu.wikipedia.org/wiki/K%C5%91r%C3%B6shegyi_v%C3%B6lgyh%C3%ADd
https://balatonfoldvar.info.hu/hu/balatonfoldvar-latnivaloja/koroshegyi-volgyhid